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Ein Katamaran im Mittelmeer ist für viele die Offenbarung: Wer einmal auf zwei Rümpfen unterwegs war, will selten zurück. In diesem Erfahrungsbericht liest du, wie sich das Segeln auf einem Kat wirklich anfühlt, was an Bord anders läuft als auf einer Einrumpf-Yacht und für wen sich ein Katamaran-Törn lohnt.

Der erste Eindruck: Platz, der alles verändert

Was sofort auffällt: der Raum. Ein großes Cockpit, ein Salon auf Augenhöhe mit Panoramafenstern und das Trampolin am Bug, auf dem man zu mehreren liegen kann. Statt sich im engen Niedergang zu begegnen, verteilt sich die Crew über das Schiff – jeder findet seinen Platz, auch wenn zehn Menschen an Bord sind.

Wie sich Segeln auf dem Katamaran anfühlt

Der größte Unterschied: Der Kat krängt praktisch nicht. Gläser bleiben stehen, Kochen unterwegs ist entspannt, und wer zu Seekrankheit neigt, hat es deutlich leichter. Dafür segelt ein Katamaran anders – am Wind weniger sportlich als eine Yacht, raumschots dafür schnell und ruhig. Wer die Krängung liebt, vermisst sie; alle anderen genießen die ebene Fahrt.

Ankern und Buchten: der unterschätzte Vorteil

Im Mittelmeer spielt der geringe Tiefgang seine Stärke aus: Du ankerst näher am Strand, in flacheren Buchten, in die tiefgehende Yachten nicht kommen. Die Nächte vor Anker sind ruhig, weil der Kat kaum rollt – ein Komfortgewinn, den man nach der ersten Nacht nicht mehr missen möchte.

Was du beachten solltest

Ehrlich bleiben gehört dazu: Katamarane sind in der Charter teurer als vergleichbare Einrümpfer, und in vollen Marinas sind Liegeplätze knapper und kosten wegen der Breite mehr. Wer flexibel ankert statt jeden Abend in den Hafen zu gehen, gleicht das gut aus.

Für wen lohnt sich ein Katamaran-Törn?

Für Familien, Freundesgruppen und alle, die Komfort und Platz schätzen – und besonders für Einsteiger, die sich unsicher sind, ob Segeln "zu schräg" für sie ist. Wer sportliches Segeln sucht, ist auf einer Yacht besser aufgehoben. Ausführlich vergleichen wir beides im Beitrag Katamaran oder Segelyacht; konkrete Reviere und Termine findest du beim Katamaran-Törn in Griechenland und in unseren Segeltörns. Was Mitsegeln generell bedeutet, erklären wir dir im Überblick.

Häufige Fragen zu Katamaran-Erfahrungen im Mittelmeer

Ist ein Katamaran besser als eine Segelyacht?

Nicht besser, sondern anders: Der Kat bietet mehr Platz, kaum Krängung und ruhige Ankernächte; die Yacht segelt sportlicher, ist günstiger und liegt in Häfen einfacher.

Wird man auf einem Katamaran seekrank?

Deutlich seltener. Weil der Katamaran kaum krängt und ruhiger liegt, ist er für empfindliche Mägen die angenehmere Wahl.

Ist ein Katamaran für Segelanfänger geeignet?

Ja, sehr. Die stabile, ebene Fahrt nimmt Einsteigern die Unsicherheit – mit Skipper an Bord brauchst du keine Vorkenntnisse.

Was kostet ein Katamaran-Törn im Mittelmeer?

Ein Kojenplatz liegt meist bei 800–1.400 € pro Person und Woche, dazu Bordkasse. Katamarane sind etwas teurer als Einrumpf-Yachten.

Wie viele Personen passen auf einen Katamaran?

Übliche Charter-Katamarane haben drei bis vier Doppelkabinen – Platz für sechs bis acht Gäste plus Skipper.

Wie ein Segeltörn Mittelmeer mit Skipper grundsätzlich abläuft – von der Route bis zum Bordalltag – liest du in unserem Ratgeber.

Häufige Fragen

Allgemein

Welches Revier eignet sich am besten für Anfänger?

Die kroatische Adria und der Peloponnes – kurze Distanzen, geschützte Gewässer, viele sichere Häfen. Auch Mallorca und Sardinien sind geeignet.

Gibt es Duschen und Toiletten an Bord?

Ja. Auf jeder Yacht gibt es mindestens zwei Nasszellen mit Toilette, Waschbecken und Dusche. Die Ausstattung ist zweckmäßig und eher eng. Da Wasser ein knappes Gut ist, sind tägliche lange Duschen nicht möglich. In Häfen können die Wassertanks aufgefüllt werden und es gibt dort meist komfortable Sanitäranlagen.

Wie sieht das Arbeitspensum an Bord aus?

Alle Crewmitglieder helfen aktiv mit. Am ersten Tag fallen Einweisung, Kennenlernen und Einkauf an. Während des Törns sollten alle bereit sein bei Segelmanövern, Steuern, Reinigen, Einkaufen, Kochen sowie beim An- und Ablegen mitzuhelfen. Die Zusammenarbeit macht meist viel Spaß.

Wie sieht ein gewöhnlicher Segeltag aus?

Start meist gegen 10 Uhr nach dem Frühstück. Nach dem Klarieren des Schiffs segelt ihr 2–3 Stunden in eine schöne Bucht für einen Badestopp. Danach weitere 2–3 Stunden in die nächste Bucht oder einen Hafen. Die Tagesgestaltung ist flexibel – auch segelfreie Tage oder Landausflüge sind möglich.

Wann trifft sich die Crew und kann ich außerhalb der empfohlenen Anreisezeit kommen?

Die Crew trifft sich normalerweise zwischen 14 und 16 Uhr in der Marina oder einem nahegelegenen Café.

Ab etwa 17 Uhr kann der Skipper auf die Yacht und die Übergabe durchführen. Währenddessen geht die Crew einkaufen.

Spätere Anreise ist in Ausnahmefällen nach Absprache möglich.

Der Samstag ist ein Organisationstag – ausgelaufen wird meist erst am Sonntag nach der Sicherheitseinweisung.

Ab wann ist der Törn gesichert?

– Mittelmeer: 4 Personen

– Familientörns / Mitsegel-Katamaran: 5 Personen

– Übersee: 5–6 Personen

Welche Bedingungen sollte ich bei der Stornierung beachten?

Du kannst jederzeit stornieren. Die Stornierungsgebühren findest du in den AGBs.

Was ist alles im Angebotspreis enthalten?

– 7 Nächte auf einer Segelyacht

– Deutschsprachige/r Skipper/in

– Voll ausgestattete Küche (Gasherd + Backofen)

– 1 Handtuch pro Person

– Bettwäsche

– Dinghi mit Außenborder

– Navigationsmittel

– Endreinigung

– Sicherungsschein

– Insolvenzversicherung (R+V)

– Seemeilenbestätigung

Zubuchbar: Early Check-in, Grill, SUP

Nicht enthalten: An-/Abreise, Bordkasse, Versicherungen

Was ist die Bordkasse?

Die Bordkasse ist die Gruppenkasse für Lebensmittel, Hafengebühren, Sprit, Ausflüge etc. Jedes Crewmitglied zahlt am Anfang des Törns je nach Revier ca. 200–300 € ein. Ein Crewmitglied verwaltet das Geld. Am Ende wird Restgeld zurückgezahlt. Tipp: App "Splitwise".

Nach Seemannsbrauch wird die Verpflegung des Skippers ebenfalls über die Bordkasse bezahlt.

Was kostet der Törn und welche Kosten kommen vor Ort auf mich zu?

Die Törnpreise findest du im Buchungsformular. Vor Ort kommen ca. 250–350 € Bordkasse für Lebensmittel, Hafengebühren, Diesel etc. hinzu. Der Skipper wird immer mit verpflegt.

Häufige Fragen