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Sportbootführerschein Binnen: Prüfung, Kosten, Zeitaufwand

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Jeder, der sich für den Bootssport interessiert, macht seinen Einstieg mit dem Sportbootführerschein See oder dem Sportbootführerschein Binnen. Diese beiden sind die einzigen Bootsführerscheine, die für Hobbyfahrer vorgeschrieben sind. Ab einer Leistung von 15 PS muss mindestens eine Person an Bord über den SBF Binnen oder See verfügen – je nachdem, wo das Boot unterwegs ist.

Wo darf ich mit dem SBF Binnen fahren? 

Der Sportbootführerschein befähigt den Besitzer, Sportboote mit bis zu 20 Meter Länge und unbegrenzter Leistung (PS) auf Binnenschifffahrtsstraßen zu fahren. Der Führerschein ist international anerkannt. Auf einigen Flüssen und Seen gibt es besondere Regelungen zu beachten. So ist auf dem Rhein zum Beispiel nur eine maximale Bootslänge von 15 Metern statt 20 Metern erlaubt.

Um auf dem Bodensee fahren zu dürfen, braucht man das Bodenseeschifferpatent, oder ein vorübergehendes Ferienpatent. Besitzer des Bodenseeschifferpatents können sich den SBF Binnen ausstellen lassen, ohne eine zusätzliche Prüfung zu machen. Bis auf diese kleinen Ausnahmen befähigt der SBF Binnen Dich aber, alle Flüsse und Seen der Welt zu erkunden. Um auch in Küstengebieten, manchen Häfen und auf dem Meer zu fahren, ist allerdings der SBF See nötig. 

Wie läuft der SBF Binnen ab?

Den Bootsführerschein kann man kaum mit einem Autoführerschein vergleichen. Klar gibt es hier auch eine theoretische und eine praktische Prüfung, aber der ganze Vorgang ist viel weniger zeit- und kostenaufwendig als der Kfz-Führerschein.

Es gibt zwei Möglichkeiten, den SBF Binnen zu machen.

Stationäre Bootsschule

Die erste ist, sich in einer stationären Bootsschule anzumelden, wo die Theorie im Präsenzunterricht gelehrt wird, ähnlich wie beim Kfz-Führerschein. Für den SBF Binnen wird nur eine Praxisstunde von 60 Minuten benötigt, die diese Bootsschulen meist auch selbst anbieten.

Online Bootsschule

Die zweite Möglichkeit ist, die Theorie in einer Online-Bootsschule zu lernen und die Praxisfahrstunde an einem Partner-Standort in Deiner Nähe zu absolvieren. Hier ist der Vorteil, dass Du Dir Deine Zeit frei einteilen kannst, keine Anfahrtszeit hast und von überall aus lernen kannst. 

Der klar strukturierte Online-Kurs von Bootsschule1 macht die Themen wie Wetterkunde, Navigation, Seemannschaft und Schifffahrtsrecht auch für Neulinge leicht verständlich. Zusammen mit der Lernplattform, auf der offizielle Fragebögen und Prüfungssimulationen zur Verfügung gestellt werden, ist man innerhalb kürzester Zeit perfekt auf die Prüfung vorbereitet.

Wie lange dauert der SBF Binnen?

Die Dauer des Führerscheins hängt von zwei Variablen ab: Dem Kurs, den Du wählst und Deinem eigenen Lerntempo.

Mit ein wenig Dedikation ist es möglich, die Theorie an 1-2 Wochenenden drauf zu haben. Die Praxis praktischen Manöver, die in der Prüfung gefragt werden, erlernen auch Menschen, die vorher noch nie auf einem Boot standen, in einer 60-minütigen Fahrstunde. So kann man in 2-3 Wochen zur Prüfung antreten.

Das kommt natürlich ganz darauf an, wie viel Zeit Du auf einmal aufwenden kannst und willst und was Dein perfektes Lerntempo ist. Man kann die Prüfungen zwar so oft wiederholen, wie man will, allerdings muss man jedes Mal aufs Neue die Prüfungsgebühren bezahlen. Es lohnt sich also, einfach eine Woche länger zu lernen, wenn man sich noch nicht ganz sicher fühlt. 

Wie viel kostet der SBF Binnen?

Die Kosten für den SBF Binnen setzen sich aus den Kursgebühren und den Prüfungsgebühren zusammen. Die Prüfungsgebühren sind in Deutschland immer gleich, unabhängig von Deinem genauen Standort.

Kursgebühren

Je nach Bootsschule betragen die Kursgebühren zwischen 300€ und 650€. Bei der Bootsschule1 erhältst Du ein All-Inclusive-Angebot für den SBF Binnen für 330€.


Was heißt All Inclusive?

  • Online Kurs
  • Innovative Lernplattform mit Fragebögen und Prüfungssimulation
  • Fahrstunde an einem Standort in Deiner Nähe
  • 1:1 Intensiv-Session mit einem Lehrer
  • Willkommenspaket mit allen Lernmaterialien (Seekarten, Tampen, Zirkel, etc.)
  • Prüfungserfolg-Garantie

Prüfungsgebühren

Die Prüfungsgebühren setzen sich zusammen aus der Zulassung, der theoretischen und der praktischen Prüfung und der Führerscheinerteilung. Sie betragen für den SBF Binnen immer 127,79€.

Hinzu kommen die Kosten für eine ärztliche Bescheinigung des Gesundheitszustands, die je nach Praxis zwischen 45€ – 60€ liegen. 

SBF See und Binnen gleichzeitig

Wenn Du sowohl auf dem Meer als auch auf Flüssen und Seen fahren willst, lohnt es sich, die Sportbootführerscheine See und Binnen in Kombination zu machen. Denn dann sparst Du Kursgebühren, Prüfungsgebühren und 7 Prüfungsfragen in der Theorie. 

Die SBF See und Binnen in Kombination kannst Du bei der Bootsschule1 für 450€ machen – statt 660€ für beide einzeln. Die Prüfungsgebühren liegen dann bei 175,62€. 


Welche Voraussetzungen gibt es für den SBF Binnen?

Vorkenntnisse braucht man keine – alles nötige Wissen lernt man in der Bootsfahrschule. Man muss allerdings einige andere Voraussetzungen erfüllen:

  • Mindestalter: 16 Jahre
  • ärztliches Attest als Gesundheitsnachweis
  • Kfz-Führerschein oder polizeiliches Führungszeugnis als Zuverlässigkeitsnachweis

Diese Unterlagen inklusive eventuell bereits vorhandener Bootsführerscheine und einem Passbild müssen spätestens 7 Tage vor der Prüfung eingereicht werden.

Wie läuft die Prüfung ab?

Deine Bootsschule sorgt dafür, dass Du zur Prüfung angemeldet wirst und alle nötigen Unterlagen einreichst. Die Bootsprüfungen werden entweder beim Deutschen Segler Verband (DSV) oder beim Deutschen Motoryachtverband (DMYV) abgelegt und finden in Präsenz statt.

Theoretische Prüfung

Es gibt 15 offizielle Fragebögen, die in der Theorieprüfung drankommen können. Diese sind frei zugänglich und dürfen zur Prüfungsvorbereitung genutzt werden. Es gibt 30 Multiple-Choice-Fragen.

Sieben davon sind allgemeine Fragen, die auch beim SBF See gefragt werden. Die anderen 23 sind spezifische Binnen-Fragen.

Praktische Prüfung

Die praktische Prüfung besteht aus drei Pflichtmanövern und drei von fünf Wahlpflicht Manövern. Für jedes Manöver hat der Prüfling zwei Versuche. Die Praktische Prüfung soll etwa 15 Minuten dauert, verkürzt sich bei vielen Prüflingen aber meistens. 

Pflichtmanöver

Die drei Pflichmanöver sind

  1. Ablegen
  2. Anlegen
  3. Rettungsmanöver

Wahlpflichtmanöver

Die fünf Wahlpflichtmanöver, von denen drei demonstriert werden müssen, sind

  1. Aufstoppen
  2. Wenden
  3. Fahren nach Schildern
  4. Anlegen der Rettungsweste
  5. Manöverschallsignale

Warum sollte ich den SBF Binnen machen?

Wohnst Du in der Nähe vom Wasser und willst diesen Luxus richtig auskosten? Möchtest Du grenzenlose Freiheit, Abenteuer und Aufregung spüren? Oder willst Du einfach entspannt mit Deinen Freunden und Deiner Familie über Seen und Flüsse cruisen? Bootssport bedeutet Spaß, Abenteuer und Herausforderung. Wir sollten nie aufhören, etwas Neues zu lernen.

Mit einer Online-Bootsschule wie Bootsschule1 lässt sich das Lernen ganz einfach in Deinen Alltag integrieren. Lerne wann, wo und wie Du willst: Am Strand, auf dem Sofa oder im Café. Du glaubst nicht, wie schnell Du bereit bist, hinter dem Steuer zu stehen.

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Häufige Fragen zu den Vorteilen eines Segelurlaubs

Was sind die Vorteile eines Segelurlaubs?

Freiheit, ständig neue Orte, Naturnähe, Entschleunigung und die Gemeinschaft an Bord.

Ist ein Segelurlaub teuer?

Per Kojencharter oft günstiger als ein Hotelurlaub, da ihr euch die Kosten teilt.

Für wen eignet sich ein Segelurlaub?

Für Aktive, Familien, Paare und Alleinreisende – mit Skipper auch ganz ohne Erfahrung.

Häufige Fragen

Allgemein

Welches Revier eignet sich am besten für Anfänger?

Die kroatische Adria und der Peloponnes – kurze Distanzen, geschützte Gewässer, viele sichere Häfen. Auch Mallorca und Sardinien sind geeignet.

Gibt es Duschen und Toiletten an Bord?

Ja. Auf jeder Yacht gibt es mindestens zwei Nasszellen mit Toilette, Waschbecken und Dusche. Die Ausstattung ist zweckmäßig und eher eng. Da Wasser ein knappes Gut ist, sind tägliche lange Duschen nicht möglich. In Häfen können die Wassertanks aufgefüllt werden und es gibt dort meist komfortable Sanitäranlagen.

Wie sieht das Arbeitspensum an Bord aus?

Alle Crewmitglieder helfen aktiv mit. Am ersten Tag fallen Einweisung, Kennenlernen und Einkauf an. Während des Törns sollten alle bereit sein bei Segelmanövern, Steuern, Reinigen, Einkaufen, Kochen sowie beim An- und Ablegen mitzuhelfen. Die Zusammenarbeit macht meist viel Spaß.

Wie sieht ein gewöhnlicher Segeltag aus?

Start meist gegen 10 Uhr nach dem Frühstück. Nach dem Klarieren des Schiffs segelt ihr 2–3 Stunden in eine schöne Bucht für einen Badestopp. Danach weitere 2–3 Stunden in die nächste Bucht oder einen Hafen. Die Tagesgestaltung ist flexibel – auch segelfreie Tage oder Landausflüge sind möglich.

Wann trifft sich die Crew und kann ich außerhalb der empfohlenen Anreisezeit kommen?

Die Crew trifft sich normalerweise zwischen 14 und 16 Uhr in der Marina oder einem nahegelegenen Café.

Ab etwa 17 Uhr kann der Skipper auf die Yacht und die Übergabe durchführen. Währenddessen geht die Crew einkaufen.

Spätere Anreise ist in Ausnahmefällen nach Absprache möglich.

Der Samstag ist ein Organisationstag – ausgelaufen wird meist erst am Sonntag nach der Sicherheitseinweisung.

Ab wann ist der Törn gesichert?

– Mittelmeer: 4 Personen

– Familientörns / Mitsegel-Katamaran: 5 Personen

– Übersee: 5–6 Personen

Welche Bedingungen sollte ich bei der Stornierung beachten?

Du kannst jederzeit stornieren. Die Stornierungsgebühren findest du in den AGBs.

Was ist alles im Angebotspreis enthalten?

– 7 Nächte auf einer Segelyacht

– Deutschsprachige/r Skipper/in

– Voll ausgestattete Küche (Gasherd + Backofen)

– 1 Handtuch pro Person

– Bettwäsche

– Dinghi mit Außenborder

– Navigationsmittel

– Endreinigung

– Sicherungsschein

– Insolvenzversicherung (R+V)

– Seemeilenbestätigung

Zubuchbar: Early Check-in, Grill, SUP

Nicht enthalten: An-/Abreise, Bordkasse, Versicherungen

Was ist die Bordkasse?

Die Bordkasse ist die Gruppenkasse für Lebensmittel, Hafengebühren, Sprit, Ausflüge etc. Jedes Crewmitglied zahlt am Anfang des Törns je nach Revier ca. 200–300 € ein. Ein Crewmitglied verwaltet das Geld. Am Ende wird Restgeld zurückgezahlt. Tipp: App "Splitwise".

Nach Seemannsbrauch wird die Verpflegung des Skippers ebenfalls über die Bordkasse bezahlt.

Was kostet der Törn und welche Kosten kommen vor Ort auf mich zu?

Die Törnpreise findest du im Buchungsformular. Vor Ort kommen ca. 250–350 € Bordkasse für Lebensmittel, Hafengebühren, Diesel etc. hinzu. Der Skipper wird immer mit verpflegt.

Häufige Fragen