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SBF See: Der komplette Guide zum Sportbootführerschein See (Kosten, Prüfung und Tipps) 2026

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Der Sportbootführerschein See (SBF See) ist der Einstiegsschein für alle, die auf Salzwasser segeln oder motorbootfahren wollen – ab 3 Seemeilen von der Küste ist er in Deutschland Pflicht. Doch was kostet er, wie läuft die Prüfung ab und lohnt er sich auch für Mitsegelnde? In diesem kompletten Guide findest du alle Antworten.

Was ist der SBF See? Definition und Geltungsbereich

Der SBF See (Sportbootführerschein See) berechtigt zum Führen von Sportbooten auf küstennahen Gewässern bis 3 Seemeilen von der Küste. Wer weiter raus möchte, braucht den SKS (Sportküstenschifferschein) oder höhere Scheine. Der SBF See gilt auf allen deutschen Küstengewässern (Nord- und Ostsee) sowie in vielen europäischen Ländern.

SBF See Voraussetzungen: Wer darf die Prüfung machen?

  • Mindestalter: 16 Jahre
  • Kein Führerschein oder sonstige Voraussetzungen notwendig
  • Ärztliches Attest: Nur erforderlich, wenn Einschränkungen vorliegen
  • Theorieprüfung: schriftlicher Multiple-Choice-Test beim DMYV oder DSV
  • Praktische Prüfung: auf einem Motorboot oder Segelboot

Was kostet der SBF See? Kosten im Überblick 2026

Die Kosten für den SBF See variieren je nach Kursanbieter und Region. Als Richtwerte kannst du rechnen:

PositionKosten (ca.)
Theoriekurs (Abend- oder Wochenendkurs)150 – 350 €
Praxiskurs (praktische Einheiten)200 – 400 €
Prüfungsgebühr (Theorie + Praxis)80 – 150 €
Lehrmaterial (Bücher, Apps)30 – 60 €
Gesamt460 – 960 €

Wer bereits segelt oder bootet, kann auch ohne Kurs direkt zur Prüfung antreten (Einzelprüfer-Regelung) – das spart Kursgebühren.

Was wird in der SBF See Prüfung abgefragt?

Theorieprüfung

Die Theorieprüfung besteht aus einem Multiple-Choice-Fragebogen mit 30 Fragen. Maximal 6 Fehler sind erlaubt. Themen: Schifffahrtsrecht (Kollisionsverhütungsregeln KVR), Seemannschaft, Navigation, Wetterkunde, Sicherheit, Motorenkunde.

Praktische Prüfung

In der praktischen Prüfung musst du ein Boot führen, Seemannsknoten vorzeigen, manövrieren (Anlegen, Ablegen, Mann-über-Bord-Manöver) und Navigationsfragen beantworten. Die Prüfung dauert ca. 30–60 Minuten.

SBF See Lernhilfen und Apps

Zum Lernen für den SBF See eignen sich:

  • SBF-See App (DMYV): Offizieller Fragenkatalog, ideal für unterwegs
  • Delius Klasing Bücher: Standardwerk für Theorie und Praxis
  • Online-Kurse: z. B. von Yachtschulen oder über YouTube
  • Knotenübeset: Unverzichtbar zum Üben der 9 Pflichtknoten

SBF See oder gleich SKS? Die richtige Wahl treffen

Der SBF See ist der ideale Einstieg. Wer aber schon weiß, dass er ausgedehnte Segeltörns im Mittelmeer oder auf dem Atlantik plant, sollte direkt den SKS (Sportküstenschifferschein) ins Auge fassen – oder zumindest den SBF See als Grundlage nutzen, um danach den SKS zu machen.

Brauchen Mitsegelnde den SBF See?

Tipps zu Sicherheit an Bord: Seekrankheit vorbeugen und behandeln. Wer als Crewmitglied mitsegelt, braucht in der Regel keinen Schein – der Skipper trägt die Verantwortung. Dennoch ist der SBF See sinnvoll: Du verstehst mehr, kannst im Notfall helfen und wirst vom Skipper als kompetentes Crewmitglied geschätzt. Viele unserer Mitsegel-Törns bei sailwithus.de eignen sich ideal, um erste Praxiserfahrung vor oder nach dem SBF See zu sammeln.

Fazit: SBF See – lohnend für jeden Segelbegeisterten

Der SBF See ist der erste Schritt in die Welt des Segelns und Motorbootens. Mit überschaubarem Aufwand (ca. 2–4 Wochen Lernzeit) und moderaten Kosten öffnet er Türen zu eigenverantwortlichem Segeln. Wer zunächst ohne Schein erste Erfahrungen sammeln möchte, findet bei sailwithus.de Mitsegel-Törns mit erfahrenem Skipper.

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Häufige Fragen

Allgemein

Welches Revier eignet sich am besten für Anfänger?

Die kroatische Adria und der Peloponnes – kurze Distanzen, geschützte Gewässer, viele sichere Häfen. Auch Mallorca und Sardinien sind geeignet.

Gibt es Duschen und Toiletten an Bord?

Ja. Auf jeder Yacht gibt es mindestens zwei Nasszellen mit Toilette, Waschbecken und Dusche. Die Ausstattung ist zweckmäßig und eher eng. Da Wasser ein knappes Gut ist, sind tägliche lange Duschen nicht möglich. In Häfen können die Wassertanks aufgefüllt werden und es gibt dort meist komfortable Sanitäranlagen.

Wie sieht das Arbeitspensum an Bord aus?

Alle Crewmitglieder helfen aktiv mit. Am ersten Tag fallen Einweisung, Kennenlernen und Einkauf an. Während des Törns sollten alle bereit sein bei Segelmanövern, Steuern, Reinigen, Einkaufen, Kochen sowie beim An- und Ablegen mitzuhelfen. Die Zusammenarbeit macht meist viel Spaß.

Wie sieht ein gewöhnlicher Segeltag aus?

Start meist gegen 10 Uhr nach dem Frühstück. Nach dem Klarieren des Schiffs segelt ihr 2–3 Stunden in eine schöne Bucht für einen Badestopp. Danach weitere 2–3 Stunden in die nächste Bucht oder einen Hafen. Die Tagesgestaltung ist flexibel – auch segelfreie Tage oder Landausflüge sind möglich.

Wann trifft sich die Crew und kann ich außerhalb der empfohlenen Anreisezeit kommen?

Die Crew trifft sich normalerweise zwischen 14 und 16 Uhr in der Marina oder einem nahegelegenen Café.

Ab etwa 17 Uhr kann der Skipper auf die Yacht und die Übergabe durchführen. Währenddessen geht die Crew einkaufen.

Spätere Anreise ist in Ausnahmefällen nach Absprache möglich.

Der Samstag ist ein Organisationstag – ausgelaufen wird meist erst am Sonntag nach der Sicherheitseinweisung.

Ab wann ist der Törn gesichert?

– Mittelmeer: 4 Personen

– Familientörns / Mitsegel-Katamaran: 5 Personen

– Übersee: 5–6 Personen

Welche Bedingungen sollte ich bei der Stornierung beachten?

Du kannst jederzeit stornieren. Die Stornierungsgebühren findest du in den AGBs.

Was ist alles im Angebotspreis enthalten?

– 7 Nächte auf einer Segelyacht

– Deutschsprachige/r Skipper/in

– Voll ausgestattete Küche (Gasherd + Backofen)

– 1 Handtuch pro Person

– Bettwäsche

– Dinghi mit Außenborder

– Navigationsmittel

– Endreinigung

– Sicherungsschein

– Insolvenzversicherung (R+V)

– Seemeilenbestätigung

Zubuchbar: Early Check-in, Grill, SUP

Nicht enthalten: An-/Abreise, Bordkasse, Versicherungen

Was ist die Bordkasse?

Die Bordkasse ist die Gruppenkasse für Lebensmittel, Hafengebühren, Sprit, Ausflüge etc. Jedes Crewmitglied zahlt am Anfang des Törns je nach Revier ca. 200–300 € ein. Ein Crewmitglied verwaltet das Geld. Am Ende wird Restgeld zurückgezahlt. Tipp: App "Splitwise".

Nach Seemannsbrauch wird die Verpflegung des Skippers ebenfalls über die Bordkasse bezahlt.

Was kostet der Törn und welche Kosten kommen vor Ort auf mich zu?

Die Törnpreise findest du im Buchungsformular. Vor Ort kommen ca. 250–350 € Bordkasse für Lebensmittel, Hafengebühren, Diesel etc. hinzu. Der Skipper wird immer mit verpflegt.

Häufige Fragen