Segeln muss nicht laut, schnell oder anstrengend sein. Für viele Seglerinnen und Segler über 40 steht heute etwas anderes im...
Du sehnst dich nach Digital Detox? Das Smartphone vibriert im Minutentakt, das E-Mail-Postfach quillt über und die To-Do-Liste für die...
Die türkische Ägäis zählt zu den entspanntesten Segelrevieren Europas. Geschützte Buchten, kurze Distanzen und warmes, ruhiges Wasser machen Segeln ab...
Es ist der Traum von Freiheit schlechthin: Das Steuer selbst in die Hand nehmen, die Segel perfekt in den Wind...
Wie Hand gegen Koje wirklich abläuft: wo du Angebote findest, was Skipper erwarten, welche Kosten bleiben und wann Kojencharter besser...
Türkisblaues Wasser, weiße Sandbuchten und unberührte Natur - kaum ein Revier steht so sehr für mediterrane Perfektion wie Nord-Sardinien.7 Tage...
Tagsüber mit der Yacht durch glasklares Wasser gleiten, in einsamen Buchten chillen und abends den Grill anwerfen ist genau dein...
Du möchtest zum ersten Mal in Griechenland segeln oder suchst eine entspannte Route ohne lange Schläge?Dann ist 7 Tage Kykladen...
Du trägst das absolute Fernweh in dir, träumst von glasklarem Wasser, einsamen Buchten und epischen Nächten unter dem Sternenhimmel, aber...
Du willst segeln, hast aber weder eigene Yacht noch eine komplette Crew? Dann ist Kojencharter genau dein Modell: Du buchst...
Ein 7 Tage Törn Pula ist perfekt für alle, die Segeln mit Genuss, Natur und kurzen Etappen verbinden möchten.Istrien bietet...
Für deine Urlaubsplanung findest du hier die ultimative Packliste! Das Urlaubsantrag ist durch, der sailwithus-Törn gebucht und die Vorfreude steigt...
Die kroatische Adria und der Peloponnes – kurze Distanzen, geschützte Gewässer, viele sichere Häfen. Auch Mallorca und Sardinien sind geeignet.
Ja. Auf jeder Yacht gibt es mindestens zwei Nasszellen mit Toilette, Waschbecken und Dusche. Die Ausstattung ist zweckmäßig und eher eng. Da Wasser ein knappes Gut ist, sind tägliche lange Duschen nicht möglich. In Häfen können die Wassertanks aufgefüllt werden und es gibt dort meist komfortable Sanitäranlagen.
Alle Crewmitglieder helfen aktiv mit. Am ersten Tag fallen Einweisung, Kennenlernen und Einkauf an. Während des Törns sollten alle bereit sein bei Segelmanövern, Steuern, Reinigen, Einkaufen, Kochen sowie beim An- und Ablegen mitzuhelfen. Die Zusammenarbeit macht meist viel Spaß.
Start meist gegen 10 Uhr nach dem Frühstück. Nach dem Klarieren des Schiffs segelt ihr 2–3 Stunden in eine schöne Bucht für einen Badestopp. Danach weitere 2–3 Stunden in die nächste Bucht oder einen Hafen. Die Tagesgestaltung ist flexibel – auch segelfreie Tage oder Landausflüge sind möglich.
Die Crew trifft sich normalerweise zwischen 14 und 16 Uhr in der Marina oder einem nahegelegenen Café.
Ab etwa 17 Uhr kann der Skipper auf die Yacht und die Übergabe durchführen. Währenddessen geht die Crew einkaufen.
Spätere Anreise ist in Ausnahmefällen nach Absprache möglich.
Der Samstag ist ein Organisationstag – ausgelaufen wird meist erst am Sonntag nach der Sicherheitseinweisung.
– Mittelmeer: 4 Personen
– Familientörns / Mitsegel-Katamaran: 5 Personen
– Übersee: 5–6 Personen
Du kannst jederzeit stornieren. Die Stornierungsgebühren findest du in den AGBs.
– 7 Nächte auf einer Segelyacht
– Deutschsprachige/r Skipper/in
– Voll ausgestattete Küche (Gasherd + Backofen)
– 1 Handtuch pro Person
– Bettwäsche
– Dinghi mit Außenborder
– Navigationsmittel
– Endreinigung
– Sicherungsschein
– Insolvenzversicherung (R+V)
– Seemeilenbestätigung
Zubuchbar: Early Check-in, Grill, SUP
Nicht enthalten: An-/Abreise, Bordkasse, Versicherungen
Die Bordkasse ist die Gruppenkasse für Lebensmittel, Hafengebühren, Sprit, Ausflüge etc. Jedes Crewmitglied zahlt am Anfang des Törns je nach Revier ca. 200–300 € ein. Ein Crewmitglied verwaltet das Geld. Am Ende wird Restgeld zurückgezahlt. Tipp: App "Splitwise".
Nach Seemannsbrauch wird die Verpflegung des Skippers ebenfalls über die Bordkasse bezahlt.
Die Törnpreise findest du im Buchungsformular. Vor Ort kommen ca. 250–350 € Bordkasse für Lebensmittel, Hafengebühren, Diesel etc. hinzu. Der Skipper wird immer mit verpflegt.
