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Allgemein

Die 5 größten Bordtechnik-Sünden: Verstopfte Toilette & leere Batterie vermeiden

Ein Segeltörn ist Freiheit pur: Füße hochlegen, den Wind im Gesicht spüren und den Sonnenuntergang in einer einsamen Traumbucht genießen. Doch das Leben auf einer Yacht unterscheidet sich in einem wesentlichen Punkt vom Hotelurlaub an Land: Eine Yacht ist ein geschlossenes System. Wasser, Strom und Abwasser sind begrenzt – und die Technik an Bord reagiert verdammt empfindlich auf Fehlbedienung.

Damit euer Urlaub im Paradies nicht zum Albtraum für den Skipper wird, solltet ihr die typischen Chartercrew Fehler kennen. Hier sind die 5 größten Bordtechnik-Sünden und wie ihr eine verstopfte Toilette & leere Batterie vermeiden könnt!

Technik Bordtechnik-Sünden

1. Die Klo-Katastrophe: Alles, was nicht durch dich durchgegangen ist, gehört nicht ins WC!

Es ist der absolute Klassiker unter den Chartercrew Fehlern und der absolute Endgegner für jeden Skipper: das verstopfte Bord-WC. Das maritime Pumpsystem (egal ob manuell oder elektrisch) arbeitet mit feinen Häckselrädern und dünnen Schläuchen.

Wer hier Toilettenpapier, Feuchttücher oder gar Damenhygieneartikel hinunterspült, sorgt innerhalb von Sekunden für den totalen Systemausfall. Und glaub uns: Eine Yacht-Toilette bei 30 Grad im Hafen auseinanderzubauen, gehört nicht zu den Urlaubserinnerungen, die du haben willst.

  • Wie du es vermeidest: Die goldene Regel an Bord lautet: Nichts in die Schüssel werfen, was du nicht vorher gegessen hast. Für Toilettenpapier steht in jeder Nasszelle ein kleiner Mülleimer bereit. Eine der wichtigsten Bordtechnik-Sünden, die du dir merken solltest.

2. Der Strom-Kollaps: Wenn der Kühlschrank die Yacht lahmlegt

Moderne Charteryachten haben riesige Kühlschränke, Musikanlagen und USB-Steckdosen in jeder Kabine. Das verleitet dazu, an Bord genauso mit Strom umzugehen wie zu Hause. Doch Vorsicht: Liegt ihr vor Anker, saugen alle Verbraucher die Verbraucherbatterien leer. Ist der Saft erst mal weg, bleibt nicht nur das Bier warm, sondern im schlimmsten Fall springt auch der Motor nicht mehr an.

  • Wie du eine leere Batterie vermeiden kannst: Lasst den Kühlschrank vor Anker nicht auf maximaler Stufe laufen. Ladet Handys und Powerbanks primär tagsüber, wenn der Motor läuft oder die Solarzellen ballern. Ein regelmäßiger Blick des Skippers auf das Voltmeter am Panel rettet den Abend!

3. Die Frischwasser-Verschwendung: Das "Dauerfeuer" beim Abwasch

An Land drehen wir den Hahn auf und das Wasser läuft. An Bord ist der Frischwassertank euer wertvollstes Gut. Wer beim Zähneputzen oder beim Abwaschen in der Pantry das Wasser minutenlang laufen lässt, zwingt die Crew schon nach zwei Tagen zum ungeplanten Zwischenstopp im lauten Industriehafen, um Wasser zu bunkern.

  • Wie du es vermeidest: Nutzt zum Vorspülen von Geschirr einfach sauberes Seewasser (viele Yachten haben dafür eine extra Fußpumpe). Erst zum Nachspülen wird kurz das wertvolle Süßwasser aufgedreht.

Bord-Knigge: Ein kurzes technisches Briefing durch den Skipper am ersten Tag schützt die gesamte Crew vor frustrierenden Momenten und schont die Bordkasse!

4. Die Dinghy-Sünde: Der Außenborder im Sandbad

Das Beiboot (Dinghy) ist euer Taxi zum Strand oder zur Strandbar. Ein häufiger Fehler: Die Crew brettert mit Vollgas und heruntergelassenem Außenborder bis auf den Sandstrand. Das Ergebnis? Der Impeller saugt Sand an, die Kühlung blockiert und der Motor überhitzt und stirbt den Technik-Tod.

  • Wie du es vermeidest: Rechtzeitig vor dem Strand den Motor ausschalten, den Außenborder hochkippen ("sichern") und die letzten Meter zum Strand paddeln. Das schont das Material und sieht nebenbei auch deutlich professioneller aus.

5. Das Luken-Dilemma: Offene Fenster bei Lage

Ihr segelt bei Traumwetter los, der Wind frischt auf und das Boot legt sich geschmeidig auf die Seite (Lage). Plötzlich schießt eine Welle über das Vorschiff. Wer jetzt die Decksluken in seiner Kabine nicht komplett verriegelt hat, erlebt eine böse Überraschung: Die Matratze und das gesamte Gepäck sind binnen Sekunden klatschnass von Salzwasser.

  • Wie du es vermeidest: Vor jedem "Leinen los" gilt der Kontrollblick unter Deck: Alle Luken und Bullaugen müssen bombenfest verschlossen sein – egal, wie warm es im Hafen war.

Fazit: So umgehst du die Bordtechnik-Sünden!

Die meisten Fehler passieren nicht aus böser Absicht, sondern schlicht aus Unwissenheit. Wenn man die Grundregeln des Bordlebens erst mal verinnerlicht hat, ist es gar nicht schwer, eine verstopfte Toilette & leere Batterie vermeiden zu können.

Das Geniale bei sailwithus: Auf unseren Törns musst du kein Technik-Genie sein. Unsere erfahrenen Skipper erklären der Crew beim Check-in alles ganz entspannt, geben euch die besten Kniffe an die Hand und passen auf die Yacht auf. So könnt ihr euch voll und ganz auf das konzentrieren, was wirklich zählt: den Sommer eures Lebens.

Eine Gruppe von Menschen steht lächelnd und winkend auf dem Deck einer weißen Yacht. Sie tragen Badebekleidung und scheinen einen sonnigen Tag während ihres Segelurlaubs auf Sardinien zu genießen. Neben ihnen ist eine weitere Yacht zu sehen, im Hintergrund sind malerische Hügel und Bäume zu sehen.
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Frequently Asked Questions

An Bord

Gibt es Flottillen?

Jede Crew plant ihre Route individuell. Da oft mehrere Yachten parallel unterwegs sind, kann man sich zu Flottillen zusammenschließen. Skipper*innen koordinieren das vor Ort.

Wie viele Seemeilen segelt man in einer Woche?

YouTube:

Welche Sprache wird an Bord gesprochen?

Unsere Gäste und Skipper sind vorwiegend deutschsprachig. Auf internationalen Törns erfolgt die Kommunikation auf Englisch.

Wer ist mein Skipper / meine Skipperin?

Engagierte, erfahrene Skipper*innen, meist im ähnlichen Alter wie die Mitsegelnden. Erfahrung und Persönlichkeit stehen im Vordergrund.

Welcher Service wird inklusive angeboten?

Bettwäsche, Handtücher, Gasnutzung, Batterie, Außenborder.

Wo übernachtet eigentlich der Skipper?

Normalerweise in einer Kabine. Manchmal im Salon oder Cockpit, je nach Yacht.

Ist die Yacht mit ausreichendem Sicherheitsequipment ausgestattet?

Ja. Rettungswesten, Seenotsignale, Lifebelts, Leuchtbojen. Manche Yachten zusätzlich mit Rettungsinsel und EPIRB.

Verfügt der Skipper über ausreichende Qualifikationen?

Ja. Alle Skipper*innen haben die notwendigen Segel- und Funkscheine und erfüllen interne Auswahlkriterien.

Wird den Reisenden am Ende eine Seemeilenbestätigung ausgegeben?

Ja. Der Skipper kann Meilen ins Meilenbuch eintragen oder einen offiziellen Nachweis ausstellen.

Ich bin Veganer*in, ist das ein Problem?

Nein. Die Crew entscheidet selbst, was gekocht wird, und nimmt Rücksicht.

Welcher Kabine werde ich zugewiesen?

Kabinen werden am ersten Tag verteilt. Geschlechtertrennung üblich. Wünsche (z. B. bestimmte Person, kein anderes Geschlecht) können bei der Buchung angegeben werden.

Wie ist die Crewzusammensetzung in meiner gewünschten Woche?

Abhängig von der Buchungslage. Man kann jederzeit nachfragen, wie Alter/Geschlechterverteilung aktuell aussieht.

Welche Reviere sind für erfahrene Segler spannend?

Kykladen (stärkere Winde) und die Kanaren (anspruchsvolle Bedingungen, beeindruckende Natur).

Welches Revier eignet sich am besten für Anfänger?

Die kroatische Adria und der Peloponnes – kurze Distanzen, geschützte Gewässer, viele sichere Häfen. Auch Mallorca und Sardinien sind geeignet.

Was ist ein sailwithus Skippertraining?

Ein intensiver Trainingstörn, bei dem du lernst, eine Yacht sicher zu führen. Fokus auf Manöver, Navigation, Wetterkunde und Sicherheit.

Was ist ein Studenten-Törn?

Ein preisgünstiger Segeltörn speziell für Studierende/Auszubildende mit Segeln, Gemeinschaft und Entspannung.

Wie viele Personen können an einem Privattörn teilnehmen?

Je nach Yachtgröße 6–12 Schlafplätze (3–6 Kabinen). Für den Skipper sollte ein Platz eingeplant werden. Empfehlenswert: 5–11 Personen.

Was ist ein sailwithus Privattörn?

Eine Yacht exklusiv für deine Gruppe. Route, Aktivitäten und Verpflegung werden individuell geplant.

Was ist der sailwithus Green Ahoi Törn?

Fokus auf Nachhaltigkeit: Beach Clean Ups, plastikfreie Produkte, Müllvermeidung, umweltbewusstes Verhalten. Zusätzlich wird natürlich normal gesegelt.

Brauche ich Vorkenntnisse für den SKS-Törn?

Ja. Du brauchst den SBF-See und etwa 300 Seemeilen Erfahrung.

Was ist ein SKS-Törn?

Ein Ausbildungstörn zur Vorbereitung auf die praktische SKS-Prüfung, die am Ende der Woche direkt abgelegt werden kann.

Lerninhalte:

– Technische Einweisung (Gasanlage, Elektrik, Motor)

– An- und Ablegen, Hafenmanöver

– Aufstoppen, Drehen auf engem Raum

– Navigation, Seezeichen, terrestrische/elektronische Ortsbestimmung

– Wetterkunde

– Segelmanöver (Amwind, Halbwind, Raumwind; Wenden, Halsen)

– Boje-über-Bord unter Motor und Segel

– Knoten und Leinenarbeit

Welche Ausrüstung brauche ich für den Yogatörn?

Bequeme Kleidung und ggf. eigene Yoga-Ausrüstung.

Muss ich Vorkenntnisse im Yoga haben?

Nein. Für Anfänger und Fortgeschrittene geeignet. Die Einheiten werden angepasst.

Was ist der sailwithus Yogatörn?

Eine Kombination aus Segelabenteuer und täglichen Yoga-/Entspannungseinheiten mit Yogalehrer*in.

Wie kann ich euren sailwithus Newsletter abonnieren?

Ganz unten auf der Website https://sailwithus.de/ – "Abonniere unseren Newsletter".

Ist an Bord der Konsum von Alkohol erlaubt?

Während des Segelns nicht, da volle Aufmerksamkeit nötig ist. Vor Anker oder im Hafen ist moderater Alkoholkonsum erlaubt.

Gibt es WLAN an Bord und wie sieht es mit der Handyverbindung aus?

Standardmäßig kein WLAN an Bord. In Küstennähe meist gute Handyverbindung, in abgelegenen Buchten kann Empfang fehlen. WLAN kann bei manchen Törns optional zugebucht werden.

Ist es möglich, meine eigene Unterwasserausrüstung mitzubringen?

Schnorchelausrüstung kann mitgebracht werden. Für Tauch- oder Kitematerial ist kein Platz – bitte vorher absprechen.

Darf ich an Bord rauchen?

Rauchen ist nur an Deck erlaubt. Idealerweise auf der Lee-Seite, damit der Rauch nicht zu anderen Gästen weht. Rücksichtnahme ist wichtig.

Was passiert, wenn während der Segelreise Reparaturen an der Yacht notwendig werden?

Örtliche Vercharterer sind im Notfall schnell vor Ort. Da die Boote stark beansprucht werden, kann es zu Wartezeiten kommen, die man für Ausflüge oder Strandzeit nutzen kann.

Wird eigentlich auch nachts gesegelt?

Wir segeln in der Regel nur tagsüber. Mit dem Skipper kann aber eine Fahrt zum Sonnenaufgang abgesprochen werden.

Wie oft geht man eigentlich von Bord?

Das hängt von euren Wünschen ab. Ihr entscheidet zusammen (abhängig vom Wetter) über die Route. Ihr könnt autark in Buchten übernachten oder häufiger Häfen anlaufen. Mit dem Dinghy könnt ihr auch in Buchten jederzeit an Land fahren.

Ist es erforderlich, den Skipper mitzuverpflegen?

Ja. Der Skipper wird an Bord und im Restaurant von der Crew mitverpflegt.

Ich habe eine Allergie oder Lebensmittelunverträglichkeit, werde ich berücksichtigt?

Ja. Jeder kann selbst entscheiden, welche Lebensmittel er mitbringt oder isst. Eine Vorab-Absprache in der Gruppe ist sinnvoll. Generell wird gemeinsam eingekauft und gekocht.

Gibt es Duschen und Toiletten an Bord?

Ja. Auf jeder Yacht gibt es mindestens zwei Nasszellen mit Toilette, Waschbecken und Dusche. Die Ausstattung ist zweckmäßig und eher eng. Da Wasser ein knappes Gut ist, sind tägliche lange Duschen nicht möglich. In Häfen können die Wassertanks aufgefüllt werden und es gibt dort meist komfortable Sanitäranlagen.

Ist die Segelroute vorher schon festgelegt?

Nein. Die Route ist flexibel und richtet sich nach Wind, Wetter und euren Wünschen. Verhältnis von Schwimmen zu Landaktivitäten ist individuell anpassbar. Wenn mehrere Boote gemeinsam unterwegs sind, kann zusammen gesegelt werden, sofern alle einverstanden sind.

Wie oft sind wir an Land?

Das hängt von euren Wünschen ab. Die Route wird flexibel geplant. Manche Nächte verbringt ihr in Buchten (mit Dinghy erreichbar), andere in Häfen. Ihr könnt Restaurants besuchen, einkaufen oder Orte erkunden.

Was ist eine Kautionsversicherung und wozu dient sie?

Die Yacht ist vollkaskoversichert, aber mit Selbstbehalt in Höhe der Kaution. Die Kautionsversicherung deckt diesen Selbstbehalt ab, sodass keine Kaution hinterlegt werden muss.

Ist es eigentlich ein Problem, dass ich nicht kochen kann?

Nein. Du kannst andere Aufgaben übernehmen, z. B. Einkauf oder Abwasch.

Kann ich meinen Hund mit an Bord nehmen?

Ja, grundsätzlich möglich. Es fallen 200–300 € Reinigungskosten an. Manche Vercharterer verlangen Hundeschuhe zum Schutz des Decks. Bitte vorher Bescheid geben.

Was wird an Bord gekocht?

Mit Herd, Backofen und Kühlschrank ist Kochen problemlos möglich. Gekocht wird in kleinen Teams, die sich abwechseln. Die Crew entscheidet gemeinsam über Mahlzeiten. In Häfen kann man einkaufen oder Restaurants besuchen. Skipper geben gern Restauranttipps.

Gibt es Strom oder Steckdosen an Bord?

230V-Steckdosen funktionieren nur im Hafen bei Landstrom, meist im Salon oder ggf. in Kabinen.

Eine 12V-Steckdose am Kartentisch funktioniert immer.

Manche Yachten haben zusätzlich 12V-USB-Ports, aber nicht verlässlich.

Wer Geräte wie CPAP nutzt, sollte ein langes 12V-Kabel mitbringen.

Gibt es ein SUP an Bord?

Extras wie Grill oder SUP können zusätzlich gebucht werden. Eine Übersicht gibt es in den Stammdaten oder auf Anfrage.

Wie sieht das Arbeitspensum an Bord aus?

Alle Crewmitglieder helfen aktiv mit. Am ersten Tag fallen Einweisung, Kennenlernen und Einkauf an. Während des Törns sollten alle bereit sein bei Segelmanövern, Steuern, Reinigen, Einkaufen, Kochen sowie beim An- und Ablegen mitzuhelfen. Die Zusammenarbeit macht meist viel Spaß.

Wie sieht ein gewöhnlicher Segeltag aus?

Start meist gegen 10 Uhr nach dem Frühstück. Nach dem Klarieren des Schiffs segelt ihr 2–3 Stunden in eine schöne Bucht für einen Badestopp. Danach weitere 2–3 Stunden in die nächste Bucht oder einen Hafen. Die Tagesgestaltung ist flexibel – auch segelfreie Tage oder Landausflüge sind möglich.

Buchung

Was ist das Sorglospaket?

Anstatt eine hohe Kaution zu hinterlegen, zahlst du einen geringeren Festbetrag und schließt damit deine Selbstbeteiligung im Schadensfall komplett aus. So genießt du maximale Entspannung ohne Sorgen vor unerwarteten Kosten (ausgenommen separat gebuchte Extras)

bspw beim Mitsegeln:

  • Monohull: Nur 39 €/Person Festbetrag (statt 100 € Kaution/Person)
  • Katamaran/Ausbildung: Nur 65 €/Person Festbetrag (statt 200 € Kaution/Person)

Bietet ihr auch Gutscheine an?

Ja. Gutscheine sind online erhältlich.

Link: https://sailwithus.de/gut-zu-wissen/gutscheine/

Wann muss ich meine Reise bezahlen? / Zahlungsbedingungen

Anzahlung sofort, Restzahlung 4 Wochen vor Abreise. Üblich: 25% Anzahlung.

Gibt es Törns auf Katamaranen?

Ja. Sowohl Youngline als auch Forever Young bieten Katamarane. Auch über Private Yacht buchbar.

Wie viele Familien sind durchschnittlich auf einer Yacht?

Je nach Yachtgröße 2–4 Familien.

Gibt es eine Mindestteilnehmerzahl bei den Törns?

– Mittelmeer: 4 Personen

– Familien: 5 Personen

– Übersee: 6 Personen

Wann wird eine Reise abgesagt bzw. findet nicht statt?

Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl bis 28 Tage vor Reisebeginn (laut ARB).

Dürfen Kinder mit auf den Segeltörn?

Ja. Es gibt spezielle Familiensegeltörns für Kinder und Jugendliche (2–17 Jahre).

Wie sieht es mit Datenschutz aus?

Unsere Datenschutzrichtlinien entsprechen der DSGVO. Keine Weitergabe an Dritte. Nutzung ausschließlich für interne Zwecke und Reiseabwicklung.

Ab wann ist der Törn gesichert?

– Mittelmeer: 4 Personen

– Familientörns / Mitsegel-Katamaran: 5 Personen

– Übersee: 5–6 Personen

Werde ich informiert, falls eine Reise abgesagt wird?

Ja. Spätestens 28 Tage vor Törnbeginn, wenn die Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht wurde.

Welche Bedingungen sollte ich bei der Stornierung beachten?

Du kannst jederzeit stornieren. Die Stornierungsgebühren findest du in den AGBs.

Wie gehe ich am besten bei einer Reklamation vor?

Wenn du nicht vollständig zufrieden warst, sende bitte eine E-Mail an info@sailwithus.de.

Wann bekomme ich meine Reisedokumente?

Am 42. Tag, am 21. Tag sowie in der Woche vor deinem Törn per E-Mail.

Welche Zahlungsmöglichkeiten gibt es für mich?

Die Zahlung des Törnbetrags ist via Überweisung möglich.

Kann ich den Flug auch über sailwithus buchen?

Nein, wir vermitteln keine Flüge, leisten aber Unterstützung bei der Suche.

Muss die Reiseversicherung schon bei der Buchung abgeschlossen werden oder auch später möglich?

Nein. Bei HanseMerkur kann eine Reiserücktrittsversicherung bis 30 Tage vor Reisebeginn abgeschlossen werden.

Ist eine Reservierung möglich?

Ja. Termine, die in 6 Wochen oder später starten: 1–3 Tage reservierbar. 3 Monate vorher: bis 1 Woche. Hochsaison: 1–2 Tage. Reservierung per Anruf oder E-Mail.

Was ist alles im Angebotspreis enthalten?

– 7 Nächte auf einer Segelyacht

– Deutschsprachige/r Skipper/in

– Voll ausgestattete Küche (Gasherd + Backofen)

– 1 Handtuch pro Person

– Bettwäsche

– Dinghi mit Außenborder

– Navigationsmittel

– Endreinigung

– Sicherungsschein

– Insolvenzversicherung (R+V)

– Seemeilenbestätigung

Zubuchbar: Early Check-in, Grill, SUP

Nicht enthalten: An-/Abreise, Bordkasse, Versicherungen

Was ist die Bordkasse?

Die Bordkasse ist die Gruppenkasse für Lebensmittel, Hafengebühren, Sprit, Ausflüge etc. Jedes Crewmitglied zahlt am Anfang des Törns je nach Revier ca. 200–300 € ein. Ein Crewmitglied verwaltet das Geld. Am Ende wird Restgeld zurückgezahlt. Tipp: App "Splitwise".

Nach Seemannsbrauch wird die Verpflegung des Skippers ebenfalls über die Bordkasse bezahlt.

Was kostet der Törn und welche Kosten kommen vor Ort auf mich zu?

Die Törnpreise findest du im Buchungsformular. Vor Ort kommen ca. 250–350 € Bordkasse für Lebensmittel, Hafengebühren, Diesel etc. hinzu. Der Skipper wird immer mit verpflegt.

Kann man sich auch alleine anmelden?

Ja, du kannst dich auch alleine anmelden. Unsere Törns sind für Alleinreisende, Pärchen oder kleinere Gruppen buchbar. Gerne unterstützen wir dich dabei.

Buche ich zuerst meine Segelreise oder meine Anreise?

Wir empfehlen dir, gleichzeitig nach einer passenden Anreise zu suchen (vor allem Flüge). Hast du eine gute Kombination gefunden, kannst du auf Anfrage eine Reservierung für einige Tage einrichten lassen. Wir unterstützen dich gerne bei der Flugsuche.

Wie melde ich mich für einen Segeltörn an?

Wenn du dich für eine Segelreise entschieden hast, stellst du online eine verbindliche Buchungsanfrage an uns. Wir prüfen diese und schicken dir danach die Törnbestätigung mit Rechnung zu. Sobald du eine Buchungsanfrage geschickt hast, bist du zunächst fest für den Törn eingeplant.

Kann ich eine Kabine für mich alleine buchen?

Es ist grundsätzlich möglich, eine Einzelkabine zu buchen. Diese ist mit Mehrkosten verbunden (90% eines doppelten Törnpreises).

Vorbereitung

Welche Versicherungen sind nützlich?

Versicherungen sind nicht zwingend notwendig, aber empfehlenswert sind:

– Reiserücktrittsversicherung

– Auslandskrankenversicherung

– Unfallversicherung

– Haftpflichtversicherung

Ist nachhaltiges Reisen möglich?

Ja.

Einige Segelreviere sind per Bahn, Fähre oder Fernbus erreichbar.

Beispiele: Ostsee, Sardinien, Frankreich, Kroatien.

Wie kommt man vom Flughafen zur Marina?

Alle Anreiseinformationen gibt es per Mail sowie hier:

https://sailwithus.de/gut-zu-wissen/anreiseinformationen/

Wie soll ich denn am besten meine Reisetasche oder Koffer packen?

Tipps zum Packen findest du hier:

https://sailwithus.de/gut-zu-wissen/packliste/

Benötige ich einen Reisepass oder Personalausweis?

Das hängt vom Revier ab.

In den meisten Revieren reicht ein Personalausweis.

In Überseerevieren (Thailand, Karibik, Seychellen etc.) ist ein Reisepass notwendig.

Empfehlung: Aktuelle Hinweise beim Auswärtigen Amt prüfen.

Gibt es Bettwäsche, Kopfkissen und Handtücher an Bord?

Ja. Ihr bekommt Bettwäsche und ein Handtuch gestellt.

Bringt aber ein weiteres Handtuch selbst mit.

Ein Strandtuch ist nicht notwendig – man springt direkt ins Meer.

Welches Gepäckstück eignet sich am besten?

Am besten eignet sich eine Sporttasche oder ein Wanderrucksack.

Bitte keinen Hartschalenkoffer mitbringen – dafür gibt es keinen Stauraum und er steht ständig im Weg.

Empfehlung: Packliste auf der Website.

YouTube:

– https://www.youtube.com/embed/5dPxMRSR9OM

– https://www.youtube.com/embed/JGboVfN5hVQ

Ab wann kann ich abreisen?

Die Yacht kehrt am Freitag zwischen 15 und 18 Uhr in den Ausgangshafen zurück.

Die letzte Nacht wird auf der Yacht verbracht.

Am Samstag gegen 9 Uhr wird die Yacht verlassen.

Eine Abreise in diesem Zeitfenster ist möglich.

Wann trifft sich die Crew und kann ich außerhalb der empfohlenen Anreisezeit kommen?

Die Crew trifft sich normalerweise zwischen 14 und 16 Uhr in der Marina oder einem nahegelegenen Café.

Ab etwa 17 Uhr kann der Skipper auf die Yacht und die Übergabe durchführen. Währenddessen geht die Crew einkaufen.

Spätere Anreise ist in Ausnahmefällen nach Absprache möglich.

Der Samstag ist ein Organisationstag – ausgelaufen wird meist erst am Sonntag nach der Sicherheitseinweisung.

Werde ich meine Mitsegler*innen vor der Abreise kennenlernen?

Ja. In der Woche vor deinem Törn wird eine Whatsapp-Gruppe erstellt. Dort könnt ihr euch über Anreise und Organisation austauschen.

Wie geht es nach der Törnbuchung weiter?

Nach deiner Buchung erhältst du in regelmäßigen Abständen weitere Informationen per Mail. Dazu gehören Tipps zum Packen, Hinweise zur Essensplanung etc.

Etwa eine Woche vor Törnbeginn erstellen wir eine Whatsapp-Gruppe, in der ihr euch als Crew und den Skipper kennenlernen könnt.

Ca. 5 Tage vor Törnbeginn erhältst du die finalen Anreiseinformationen inklusive Hafenplan und Liegeplatz.

Und dann heißt es: Leinen los!

Frequently Asked Questions