Skipper
Mit nordischem Humor segelt Stefan seit über 10 Jahren auf Nord- und Ostsee sowie im Mittelmeer. Er liebt die Natur und das Segeln, egal ob bei Wind oder in ruhigen Buchten beim Sonnenuntergang. Sein schönstes Ziel? Bonifacio, Sardinien. Und der spannendste Törn? Der nächste!
Törn finden
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Seemeilenbestätigung: Was sie ist, wie viele Meilen du für SKS, SSS und SHS brauchst und wie du sie korrekt nachweist.
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Skipperausbildung Schritt für Schritt: Welche Scheine du brauchst, Ablauf, Kosten und wie du echte Praxis als Skipper sammelst.
Transatlantik mitsegeln: Route, Dauer, Kosten und Voraussetzungen für deine Atlantiküberquerung als Crew – auch ohne eigenes Boot.
Jede Crew plant ihre Route individuell. Da oft mehrere Yachten parallel unterwegs sind, kann man sich zu Flottillen zusammenschließen. Skipper*innen koordinieren das vor Ort.
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Unsere Gäste und Skipper sind vorwiegend deutschsprachig. Auf internationalen Törns erfolgt die Kommunikation auf Englisch.
Engagierte, erfahrene Skipper*innen, meist im ähnlichen Alter wie die Mitsegelnden. Erfahrung und Persönlichkeit stehen im Vordergrund.
Bettwäsche, Handtücher, Gasnutzung, Batterie, Außenborder.
Normalerweise in einer Kabine. Manchmal im Salon oder Cockpit, je nach Yacht.
Ja. Rettungswesten, Seenotsignale, Lifebelts, Leuchtbojen. Manche Yachten zusätzlich mit Rettungsinsel und EPIRB.
Ja. Alle Skipper*innen haben die notwendigen Segel- und Funkscheine und erfüllen interne Auswahlkriterien.
Ja. Der Skipper kann Meilen ins Meilenbuch eintragen oder einen offiziellen Nachweis ausstellen.
Nein. Die Crew entscheidet selbst, was gekocht wird, und nimmt Rücksicht.
